鐵路數字信號電纜的（de）功用及應用

國家鐵路局和中國鐵路總公司,原鐵道部《中長期鐵路網規劃》，到2020年，鐵道部將投（tóu）入兩萬億資金停止鐵路樹立，均（jun1）勻每（měi）年出資在1000億元（yuán）以（yǐ）上。
從2004年起，鐵路固定資產出資初步添加（jiā），依照中（zhōng）長期規劃，從2006年初步到2010年，估量每年都有1600億元左右的鐵路固定資產出資。
據安徽長通外表（biǎo）電纜集團了（le）解至2020年，全國鐵路運營裏程由2004年7.2萬公裏到（dào）達10萬（wàn）公裏，新增2.8萬公裏，對現有鐵路進行電氣化改（gǎi）造3.5萬公裏。
　　因此，在今後較長一段時間內，鐵路等軌道交通業的鼎力（lì）展（zhǎn）開，將拉動職（zhí）業產業鏈飛速展開，給職業帶來前所未有的展開機遇和新一輪出資熱。
對應用於軌道交通（tōng）領域的鐵路數字信號電（diàn）纜及其係列商品來（lái）說，在迎來前所未有的展開機遇的一起，由於原消費（fèi）公司的（de）擴能（néng）、眾多具（jù）有實力的線纜製造公司的出資介入，使正（zhèng）本產量範圍較小的信號電纜職業引起劇（jù）烈的競賽，加之商（shāng）品（pǐn）的市場準入難度很（hěn）大，將會（huì）麵對（duì）新的應戰和必定的出資危險。
　　功用及應用領域　　1.商品的功用　　鐵路數字信號電纜具有傳輸（shū）仿照信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以（yǐ）下體係操控信息（xī）及電能的傳輸（shū）功用。
安徽（huī）長通外表電纜集團公司（sī）認為適用於鐵路信號（hào）自動閉塞體係、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監（jiān）督、大功率電動轉轍機（jī）等有關信號設備和操控安裝之間傳輸操控信息、監測信息和電（diàn）能。
　　2.商品的應用領域　　現在在中國鐵路投入運營的自動閉塞體係有：交流（liú）計數自動閉塞（sāi）體係、4信息（xī）移頻自動閉塞體係、18信息移頻（pín）自動閉塞體係、法國UM71自動閉塞體係、ZPW-2000係列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無絕緣移頻自（zì）動閉（bì）塞體（tǐ）係（xì）等8種以上的自閉體係。
　　現新建鐵路，電氣化改造線路均運（yùn）用ZPW-2000A自動閉（bì）塞體係（xì），其配套的電纜為內屏蔽鐵路數字信號電纜(TB/T3100.5-2004)，是現在技能含量高、市場（chǎng）用量很大的先進商品，職業年產量範圍為（wéi）15～20億;其它信號製式（shì）的（de）信號電纜用量較小，且呈（chéng）逐漸篩選趨向，主（zhǔ）要用於既有線路的修理、部分改（gǎi）造或自備線、支線等信號（hào）設備比擬落後的線路，年職業產量範圍據不完整統計缺少10億（yì）。
　　ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞體係是在引進法國UM71無絕緣軌道電路技能國產化基礎上，分離我國國情停止前進體係安全性（xìng）、體係傳輸功（gōng）能及體係牢靠（kào）性的技能再開發，是鐵路（lù）運輸重載、安全、高（gāo）速以及向機車信號（hào）主體化方向展開的（de）空中基礎設備（bèi）。
其主要特性（xìng）是（shì）：完結（jié）軌道電路（lù）全程（chéng）斷軌的查看，大幅度削（xuē）減了調諧區分（fèn）路死區長度，對調諧單元斷線毛病和拍頻（pín）信號攪擾完結（jié）了查看和防護，前進（jìn）了（le）體係的抗攪擾（rǎo）程度，完結了技能（néng）上的嚴峻（jun4）打破，在傳輸安全性上有了質的前進。
並有效地前進了電氣絕緣（yuán）節（jiē）軌道電路（lù）傳輸長度，使軌道電路傳輸長度從900米前進到1500米。
　　該體係2002年5例假過（guò）了鐵道部安排的技能簽（qiān）定，被（bèi）認定為鐵路信號體係的獨一製式。
據安徽長通外表（biǎo）電纜集團（tuán）專家剖析該（gāi）體（tǐ）係用國產內屏蔽鐵路數字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜，打破信號傳輸“同頻不同纜”的限（xiàn）製，完結一根電纜內（nèi）的裁線機不（bú）同屏蔽組中可一（yī）起（qǐ）傳（chuán）輸同頻率（lǜ）的移頻（pín）信息，並且當線（xiàn）芯接地毛病狀態下屏（píng）蔽組間串音攪擾與分纜的兩根數字信號電纜(SPT型)等效，即到達（dá）了同頻同纜（lǎn）與同頻（pín）分纜具有（yǒu）相同的傳輸（shū）功能和安全牢靠性。
減小了銅導體線徑，削減備用線組，加大傳輸距離（lí），使體係性價比大幅度前進，顯（xiǎn）著降低工程造價，便當（dāng）施工及後續保護。
　　主要特性　　內屏蔽鐵路數字信號電纜在滿足原有鐵路信號電（diàn）纜目標（biāo）的基礎上，前進了電纜（lǎn）的綜合電氣功能：交流額定電壓前進了1.5倍，電容目標降低了40%，絕緣電阻目（mù）標（biāo）前進了2.3倍，一起改進了阻抗、衰減、串音等功能。
　　電纜前進了線組間的（de）抗攪擾才（cái）幹，完結了同頻同纜傳輸，並且當線芯接地毛病狀（zhuàng）態（tài）下屏（píng）蔽組（zǔ）間串音攪（jiǎo）擾與分纜的兩根信號電纜（lǎn）等效，有效地前進了體（tǐ）係的（de）安全指數。
 

蘇（sū）州泰方機械有限（xiàn）公司
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立式單層繞包機	立式繞包（bāo）機	立式三層繞（rào）包機	立式雙層包帶機	立式雙層繞包機
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梅花落桶（tǒng）機	自動搖盤機	自動搖盤包（bāo）膜機	1040型電線搖盤包膜機	1860型電纜（lǎn）搖（yáo）盤（pán）包膜機
放線機係列
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高速主動放線架	無軸式磁粉張力放線架	無軸式主動張力放線架（jià）	雙軸主動張力放線機	雙軸主動張（zhāng）力放線架
多頭並絲銅線放（fàng）線（xiàn）架	多頭主動張力放線架	甩桶放線架	端軸式放線架	龍門式放線架
收線機係列（liè）
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拉（lā）絲機（jī）係列
細微拉絲（sī）機	微拉機（jī）	微拉連續退火機	小拉機	雙頭（tóu）小拉機
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高頻火花（huā）機	激光測徑儀	銅（tóng）線預熱器	銅粉過慮器	上色過油機
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