機車（chē）電纜隨高鐵外交

國務（wù）院（yuàn）總理李（lǐ）克強在泰國（guó）期間，兩次（cì）“推介（jiè）”我國高（gāo）鐵。
10月11日，李克強在泰國國會演講時說，我國已經擁有先進的高鐵建造能力（lì）和豐富管理經驗。
兩國加強鐵路等基礎設施（shī）建造的合作潛力巨大。
當（dāng）天，中泰兩邊簽署了（le）《中泰政府（fǔ）關於泰國鐵路基礎設（shè）施開展與泰國（guó）農產品交換（huàn）的政府間合作項目的諒解（jiě）備忘錄》。
這被形象地（dì）描述為高鐵交際。
　　目前，我國已是高鐵開展很快的國家。
同樣，在全球範圍內，我國已變成世界上 大（dà）電線電纜出產國，我國的電線（xiàn）電纜職（zhí）業逐（zhú）漸在全球電線電纜職業中扮演著（zhe）不行代替的角色。
　　電纜能（néng）夠傳輸電能、傳輸信息，實現不同地區的互聯互通。
事（shì）實上（shàng），一切工（gōng）業（yè）出（chū）產、交通運輸、建築工程和設施、現代農業和科研、軍工裝（zhuāng）備或軍事設施、太空、海洋的探測以及社會日子（包（bāo）含（hán）每一個家庭和大家的日常日子）都（dōu）與電線電纜產品息息相關（guān）。
因此，電纜在社會建造、經濟開（kāi）展和社（shè）會日（rì）子中儼然（rán）成了（le）必需品，是不行或缺且不行代替的。
　　高鐵已（yǐ）作為我國的交際（jì）手刺，被總（zǒng）理親身推介。
而作為必需品的電纜，何時能變成新的交際手（shǒu）刺，代表我國被國家先進人帶到重要的（de）國際舞台？　　近（jìn）年來（lái），我國（guó）電纜職業開展迅速，由於（yú）我國等新興國家經濟（jì）的快速增長，2012年我國電線（xiàn）電纜總出售達1.31萬億元人民幣，世界電線（xiàn）電纜的（de）出產中（zhōng）心正向我國轉（zhuǎn）移。
但我國電纜職業除了（le）自身在產能、職業規範度等方麵有許多（duō）問題日益凸顯，還麵臨著來自其他國家的競爭（zhēng）。
　　俗話說得好，“打鐵還（hái）需自身硬”。
電纜要想變成繼高鐵之後的（de）又一（yī）張代表我國的交際手刺，不僅需（xū）求（qiú）我國的電纜企業加強產品（pǐn）的核心競爭力及國際影響力，還需求政府和職業協會的裁線機監管和引導（dǎo），更需求整個電線（xiàn）電纜（lǎn）職業像（xiàng）筷子相同（tóng）捆在一起，由大而強（qiáng）！

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