舵落口變—玉帶門變220千伏輸電線路工程地（dì）處武（wǔ）漢市二環線，跨過解放大道等多條城市主幹道，途經輕軌和地鐵。
該工程沿線（xiàn）地上建築和地下管線（xiàn）複（fù）雜，並（bìng）受城市交通規劃的製（zhì）約。
針對這些特色，各專業設計人（rén）員反複多次（cì）對路徑（jìng）計劃沿（yán）線進行走訪調查，並深入了解沿（yán）線的城市規劃、地質地貌（mào）、水文水利、交通運輸（shū）等（děng）情況。
經反複比較，並邀請各方專家綜合證明，項（xiàng）目部終究斷定了工程很優（yōu）路徑（jìng）計劃（huá）及電纜斷麵，取得各方一致認可。
創新電纜安置辦法 為（wéi）減少對城市交通及周邊環境的影響，下降工程投資額，舵落口變—玉帶門變
裁線機220千（qiān）伏輸電線路工程電纜敷設計劃選用管群、明挖地道和內徑為3米的大截麵頂管地道組合辦法。
地道內電纜敷設一（yī）般選用水平分層安置，但在圓形（xíng）電纜地道中仍選用這種辦法，其空間浪（làng）費較大。
為充分利（lì）用（yòng）大截麵頂管地（dì）道的空間，添加地道內電纜敷設回數，設計人員通過對電（diàn）纜頂管地道關鍵（jiàn）技能的深入研究（jiū），在國內 選用電纜（lǎn）環形安置辦法。
與傳統的電纜安置辦法相（xiàng）比，電纜環形安置構造很大限度地利用（yòng）了圓形地道內部空間大的特色，使每一根電纜（lǎn）均在圓周上占有各自不一樣的方位，相互之間沒有遮擋，節省空間50%，且為後期電纜維修以及施工提供了便當，一起大大（dà）減（jiǎn）少（shǎo）了工程投資。
此項技（jì）能取（qǔ）得了國家發明（míng） 。
開發地道（dào）施工新技能 針對工程 選用大截麵電纜地道（dào）環形安置的技能計劃，設計人員還（hái）配套開發了多項電纜地道（dào）中的新技能，其中大截麵電纜地道電纜的環形安置、電纜蛇行敷（fū）設辦法2項技能獲國家發明 ，環形（xíng）電纜支架、大截（jié）麵電纜地道電纜固定夾具、大截（jié）麵電纜（lǎn）地道電纜接頭支撐（chēng）裝置、電纜蛇行敷（fū）設定位輪4項技（jì）能獲國家（jiā）實（shí）用新型 。
環形安置電纜夾（jiá）具（jù）技能具有安裝自由度大、單個螺栓固定的特色。
電纜中心（xīn）接（jiē）頭（tóu）裝置技能可使電纜在地道中（zhōng）恣意處接頭，而不需占用其他電纜的安置空間。
電纜定位輪技能主動（dòng）完成電纜蛇形敷設，相對人（rén）工敷設辦法（fǎ），作業效率進步50%。
該工程將環形電纜支架與管材組成加工，節（jiē）省了電纜支架現場拚裝時間（jiān），地道施工完成後即具備敷設電纜條件，節省（shěng）電纜敷設施工周期30%。
該工程（chéng）開發的新技能在城市電纜地道中具有廣泛的推廣應用價值。
施工計劃量（liàng）體裁衣 為避讓市區輕軌（guǐ）橋墩和二環線橋（qiáo）墩，舵落口變—玉帶（dài）門（mén）變220千（qiān）伏輸電線路工程頂管地道選用長距離大（dà）直徑的複雜曲線方（fāng）式，很小曲線半徑為600米。
工程中選用頂管地下對接施工計劃，克服（fú）了常規（guī）曲線頂管一次頂進長度約束（shù），完（wán）成單段1.2千米的頂管地道;減少了作業井數量，避（bì）免了短距離設置作（zuò）業井對沿線交通和周圍環境（jìng）形成的影響;節省（shěng）工程投資約（yuē）300萬，加速工程進度很少4個月。
武漢坐落長江（jiāng）中遊（yóu），地下水位高，地道防水是設計中的重中（zhōng）之重。
該（gāi）工程頂管地道的管材由工廠預製加工，施工中選用兩道橡膠止水圈、內置遇水膨（péng）脹膠圈及後備鋼環焊接三道防水辦（bàn）法，具有良好的軸向及徑向防水功（gōng）能。
地道施工完成後，無一處滲漏水景象，在南方城市電纜地道建造（zào）中具有廣泛的推（tuī）廣應用價值（zhí）。
電纜作業井結合電纜安置方式、基坑深度，合（hé）理（lǐ）進行了基坑設計，根據不一（yī）樣情況量體裁衣地選用沉井、鑽孔灌注樁+高壓旋噴樁支護及拉森鋼板樁+內（nèi）支撐支護等施工辦法，有用保證了（le）工程的順（shùn）暢實施，一起具有較好的經（jīng）濟性。
規（guī）劃：全線雙回線路，長10.306千米（mǐ），其中架空線長3.1千米，電纜線路7.206千米，電纜通道（dào）按本期2回、終期8回建造（zào）
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